在2007年底所推出的SUZUKI GSR賽車訓練營之後,頗受車友們好評,SUZUKI今年選擇開始用更積極的方式,直接參加2008年TSR全國機車錦標賽,除了拉高SUZUKI運動性能品牌形象之外,對於國內機車運動發展,也正式積極協助推動。近年來台鈴機車一系列的宣傳活動,讓大家覺得台鈴工業注入一股全新活力,屬於世界大廠並且同時橫跨汽機車工業的SUZUKI,夾帶著強大的工業技術能力,成為台鈴工業堅強的後盾,2008年國內速克達市場將進入全新的蛻變期,台鈴工業此時選擇投入國內機車運動,正是時機!
2007年底開始進行合作案討論,從頭到尾可算是非常順利,公司高層相當認同這樣的活動推廣性質,大家有了共識跟目標之後,自然好談許多。其中讓我最意外的是日本鈴木總公司,日本鈴木總公司特地派人來台灣與我恰談合作案,讓我感到非常吃驚!談話間彼此互相尊重,不會有出錢就是老大的心態,也確實了解機車運動面的意義與本質不能偏移。
日本總公司的人員對於機車運動了解度相當高,厚厚一疊國內賽車情報資料,所做的功課相當完整確實,談話間才發現原來他也有在玩賽車,難怪那麼了解機車運動,呵~呵!我終於覺得我不用再廢話一堆一直講賽車活動辦的如何?在他的準備資料中都已經相當完整,以往都是我準備一疊資料去報告,廠商們不斷質疑活動本質,心中老是想著你們到底知不知道賽車是什麼啊!?現在剛好顛倒,與鈴木只要討論如何將活動辦的更好即可。因為日本鈴木完全了解賽車活動在兼顧廠商的需求下,又不能失去機車運動的價值下同時進行才行,更不可能要求選手們要穿著悶熱的帆布背心騎車,等其他雜七雜八低能的廣告宣傳作法,我一直認為選手們參加比賽不是廠商活動的演員,而是對於品牌價值與賽車活動意義的真正認同。一個彼此互信認同,TSR賽會與參加活動選手們受到尊重的合作案,讓我覺得更應該要共同努力以赴。 |